Podstawowy opis Znakowania W Locie
Znakowanie w Locie umożliwia znakowanie poruszających się obiektów. Lasery Telesis umożliwiają znakowanie w locie na
Znakowanie w locie jest możliwe tylko wtedy gdy laser używa kontrolera galvo skonfigurowanego dla znakowania w locie .
Dla operacji znakowania w locie krytyczna jest informacja o szybkości przesuwu obiektu pod systemem znakowania.
Jeśli szybkość przesuwu jest stała I znana, wystarczy ją po prostu wpisać w programie Merlin IILS z włączoną funkcją znakowania w locie.
W wielu przypadkach prędkość przesuwu nie jest stała - zmienia się w czasie. W takich przypadkach należy użyć en kodera kwadraturowego. Enkoder mierzy prędkość w czasie rzeczywistym i przekazuje jej wartość do kontrolera galvo.
Aby uruchamiać znakowanie automatycznie w momencie gdy element podjeżdża pod głowicę lasera, należy użyć odpowiedni czujnik z wyjściami typu TTL.
Przykłady znakowania w locie na różnych materiałach
Przetestowaliśmy laser CO10 ma różnych materiałach - tabela poniżej pokazuje typowe (nie maksymalne) szybkości znakowania przy różnych ilościach i wielkościach znaków.
W pierwszej kolumnie określono czas znakowania 10 znaków - 01234ABCDE (wysokość 1.5mm, szerokość 1mm, skok 1.5mm) w jednej linii.
W drugiej kolumnie określono czas znakowania 20 znaków (2 linie), w trzeciej 30 znaków (3 linie)
|
Materiał |
Jedna linia m/min |
Dwie linie m/min |
Trzy linie m/min |
|
Nadrukowany papier |
67.00 |
36.00 |
23.00 |
|
Niezadrukowany papier |
54.00 |
29.00 |
19.00 |
|
Pomalowany metal |
45.00 |
24.00 |
15.00 |
|
ABS |
45.00 |
24.00 |
15.00 |
|
Płytka drukowana |
47.00 |
25.00 |
16.00 |
|
Szkło organiczne |
41.00 |
22.00 |
14.00 |
|
Guma |
54.00 |
29.00 |
19.00 |
|
PET |
64.00 |
33.69 |
21.15 |
|
Szkło (białe) |
29.12 |
15.50 |
9.73 |
*Czas znakowania zależy od materiału, rozmiaru znaków, obszaru druku i wymaganej jakości znakowania
<< poprzednia strona